混动奥德赛，22款奥德赛混动有几种中控扶手箱？
就只有一种手扶箱。
便是原车出厂时候的手扶箱的，一切车系皆是这类手扶箱，仍是非常便利的一个功效，很适用的。
奥德赛混动南方夏季适用吗？
适用不适用起首看应用强度，假如一年5万千米以上，混动的燃油经济性上风比拟显明，畸形应用问题不巨大，假如在夏季应用强度不巨大，车辆停放时光绝对长，电瓶的寿命在严寒的地区长时光停放，会进步老化频次，一切应用频次不高不建议购置。
混动奥德赛2558万包牌几钱？
本田奥德赛混动是目前最支流的mpv车型，对飚艾力绅和gl8，这款车不管也是家用
务皆妥妥的。出色的经济性家庭应用压力不巨大，宽松的空间商务应用也很舒服，并且在稳定性上它也保持了很高的程度，小毛病少，总体而言仍是值得推举的。
价钱上面，2019款奥德赛低配2.0舒享版，官方领导价22.98万，优惠幅度在0.6万操纵，终端裸车成交价在22.38万操纵，全体落地再加购置税19805，车船税420，强险1100，贸易险7302，上牌500，共共计25.3万操纵。
表面上面，奥德赛车身比拟巨大气，前脸镀铬细弱精巧，横条中网巨大气肃静严厉不乏品位，下格栅品位凸起，分外平面。车身正面苗条，尖尖的车头有种爬升感，后尾部朴直富有棱角，c型灯组和下方合乎，看起来很有亲和力，团体颜值很是精力。内饰上面，中控规划规整，落落巨大方，巨大量的木纹饰板凸显品位，低配不给到巨大屏，下方触控空调按键小有科技感。黑色仪表盘信息读取很便利间接，各类参数高深莫测。四副式标的目的盘粗细适合，握起来比拟舒服。档把位于中控台上，用着也比拟随手。
能源上面，2.0自吸发动机配电机，汽油机参数为107千瓦，175牛米，电机参数为135千瓦，315牛米，体系综合电功率158千瓦，变速箱配e-cvt,零百成就9秒多，加快感到不肉，平顺性也能圈可点，初段很轻快宁静，中段超车不肉，后段不了电机帮助略微薄弱少量。底盘吊挂构造前麦弗逊后扭力梁，调教舒服，滤震温和，细碎平稳处置得体，跑起来很淡定，支持性也不错，转向平均，平常开起来比较灵动。
总结:奥德赛2.0舒享有余是低配，因此配套上略显低调，雷达，倒车影象，天窗，巨大屏都不，车门也是两侧手动，几显得有点掉价。空间是它的上风，223七座规划，前中后排都很宽松，坐垫添补舒服，坐进去很伸展，放倒座椅后，后备箱也非常巨大，装载才能不俗。油耗上面，百千米6升操纵，经济性也是没谁了。一年能省很多油钱。
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奥德赛混动具有了哪些上风？
如今的购车群体越趋年轻化，因此汽车表面是否做到合乎年轻人审美尤其要害。奥德斯混动在表面外型设想上面采用了高辨认度的日本原版活动表面，以本田寰球设想的飞翼式前脸为设想理念，协同丰富的保险杠外型与活动包围，团体力气感实足。然而奥德赛混动也并不是“中看不中用”，其能源机能也丝毫不减色，其挂载的是第三代i-MMD双电机混动体系，该体系由一台2.0L阿特金森轮回DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT协同构成。此中，奥德赛混动的驱动电机最巨大扭矩到达315Nm，体系综合最巨大输出电功率到达158kW，郊区工况油耗低至4.4L。
